大肚和美橋 2026 年 10 月 31 日通車。大肚和和美隔著烏溪,過去要繞台17線中彰大橋或台1線大度橋,單程超過 10 公里、30 分鐘以上;橋通了之後約 3 分鐘。
一、橋的基本資料
| 項目 | 內容 |
|---|---|
| 位置 | 北接台中市大肚區文昌路,南接彰化縣和美鎮台61乙線,鄰近國道 3 號和美交流道 |
| 長度 | 主橋 1,440 公尺(含引道 1,690 公尺) |
| 寬度與車道 | 22 公尺;雙向 4 車道、2 個機車道、人行及自行車共用道 |
| 經費 | 約 32 億元,台中市與彰化縣各半;中央補助合計超過 24 億元 |
| 時程 | 2023 年 1 月開工、2026 年 7 月 6 日合龍、10 月 31 日通車 |
- 台中市建設局把這座橋定位為台中港、全興、彰濱工業區往來南北的替代路線,也用來分散台61乙線與大度橋、中彰大橋的車流。
- 報導中沒有提到因這座橋而進駐的廠商或產業園區。
二、在賣的工業地(橋周邊 5 公里)
2026 年 10 月 24 日公開刊登出售、用地類別為工業用地的土地,共 67 件。同一筆地多家刊登已合併,取最低開價。
| 區 | 件數 | 單價中位(萬/坪) | 坪數範圍 |
|---|---|---|---|
| 大肚區 | 36 | 24.9 | 152~7,866 |
| 龍井區 | 16 | 25 | 100~6,875 |
| 和美鎮 | 12 | 20.9 | 55~3,221 |
| 伸港鄉 | 3 | 18 | 600~1,080 |
面積最大的 10 件:
| 區 | 路段 | 坪數 | 開價 | 萬/坪 | 分區 | 距橋km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 大肚 | — | 7,866 | 22.4億 | 28.4 | 都市 | 3.6 |
| 龍井 | 中華路一段 | 6,875 | 16.8億 | 24.4 | 都市 | 4 |
| 龍井 | 沙田路四段 | 6,802 | 16.8億 | 24.7 | 都市 | 3.6 |
| 龍井 | — | 6,684 | 17.2億 | 25.8 | 都市 | 3.5 |
| 龍井 | — | 6,062 | 15.2億 | 25 | 都市 | 4.1 |
| 大肚 | 沙田路一段 | 5,483 | 16.4億 | 30 | 都市 | 3.6 |
| 大肚 | 王福街 | 4,500 | 10.3億 | 23 | 都市 | 4.9 |
| 大肚 | — | 3,850 | 6.2億 | 16 | 都市 | 3.6 |
| 龍井 | — | 3,500 | 8.8億 | 25 | 都市 | 3.6 |
| 和美 | 和美交流道 | 3,221 | 6.8億 | 21 | 非都市 | 3.4 |
相關閱讀2025 年 11 月到 2026 年 10 月,台積電在台灣的買廠、取得土地、動土與量產,按縣市整理6 分鐘三、在賣的廠房(橋周邊 5 公里)
使用分區為乙種、丁種或特種工業區的廠房,共 19 件。坪數與單價以刊登的建物坪數計。
| 區 | 件數 | 單價中位(萬/坪) | 坪數範圍 |
|---|---|---|---|
| 大肚區 | 9 | 49.4 | 84~8,500 |
| 龍井區 | 5 | 53.7 | 136~380 |
| 和美鎮 | 4 | 31.5 | 81~1,323 |
| 伸港鄉 | 1 | 32 | 1,244~1,244 |
面積最大的 8 件:
| 區 | 路段 | 坪數 | 開價 | 萬/坪 | 分區 | 距橋km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 大肚 | 王福街 | 8,500 | 24.0億 | 28.2 | 乙工 | 4.5 |
| 和美 | 和港路 | 1,323 | 6.2億 | 46.9 | 乙工 | 4.2 |
| 伸港 | 新港路 | 1,244 | 4.0億 | 32 | 乙工 | 4.1 |
| 和美 | 北堂路 | 999 | 1.4億 | 14.3 | 丁工 | 2.7 |
| 和美 | 和港路 | 900 | 1.5億 | 16.2 | 特工 | 4.3 |
| 大肚 | 沙田路一段 | 870 | 6.1億 | 69.9 | 丁工 | 4.5 |
| 大肚 | 沙田路一段 | 450 | 1.3億 | 30 | 乙工 | 3.3 |
| 大肚 | 沙田路二段 | 400 | 1.9億 | 47.9 | 乙工 | 2.4 |
四、近兩年成交:工業地
大肚、龍井、和美、伸港四區,2024 年 9 月到 2026 年 7 月,分區為工業區或丁種建築用地的土地買賣,共 24 筆。只留 300 坪以上;備註有親友、特殊關係、法拍、持分、共有、債權、急買急賣等的交易都已排除。
| 區 | 件數 | 單價中位(萬/坪) | 坪數範圍 |
|---|---|---|---|
| 大肚區 | 10 | 18.3 | 307~2,944 |
| 龍井區 | 9 | 15.8 | 308~908 |
| 和美鎮 | 3 | 22 | 446~1,161 |
| 伸港鄉 | 2 | 13.2 | 302~354 |
總價最高的 8 筆:
| 年月 | 區 | 地段 | 坪數 | 總價 | 萬/坪 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026/06 | 大肚 | 福山段 | 2,944 | 5.6億 | 19 |
| 2025/03 | 和美 | 和北段 | 1,161 | 1.9億 | 16.7 |
| 2025/09 | 龍井 | 忠和段 | 908 | 1.6億 | 18 |
| 2024/09 | 大肚 | 文昌段 | 592 | 1.6億 | 26.8 |
| 2025/02 | 和美 | 和北段 | 620 | 1.4億 | 22 |
| 2025/11 | 大肚 | 福和北段 | 1,235 | 1.1億 | 8.9 |
| 2024/11 | 大肚 | 北王田段 | 307 | 1.1億 | 35.2 |
| 2025/08 | 龍井 | 茄投段 | 574 | 1.0億 | 18.2 |
五、近兩年成交:廠房
同四區、同期間、工業分區的房地(土地+建物)買賣,共 17 筆。只留建物 100 坪以上,特殊交易排除條件同上。單價以建物坪數計、含土地。
| 區 | 件數 | 單價中位(萬/坪) | 坪數範圍 |
|---|---|---|---|
| 大肚區 | 3 | 21.6 | 556~1,836 |
| 龍井區 | 5 | 41.5 | 119~473 |
| 和美鎮 | 5 | 21.5 | 135~905 |
| 伸港鄉 | 4 | 29.2 | 136~952 |
總價最高的 8 筆:
| 年月 | 區 | 路段 | 土地坪 | 建物坪 | 總價 | 萬/坪 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025/03 | 和美 | 美寮路 | 1,913 | 905 | 3.9億 | 43.3 |
| 2025/01 | 大肚 | 沙田路 | 983 | 1,836 | 3.8億 | 20.7 |
| 2026/05 | 伸港 | 工東一路 | 1,020 | 600 | 2.2億 | 36.6 |
| 2025/05 | 大肚 | 沙田路 | 560 | 650 | 1.9億 | 30 |
| 2026/02 | 伸港 | 中興路 | 1,154 | 952 | 1.8億 | 18.7 |
| 2025/07 | 和美 | 工東三路 | 599 | 617 | 1.3億 | 21.5 |
| 2025/04 | 龍井 | 工業路 | 528 | 289 | 1.2億 | 41.5 |
| 2025/10 | 大肚 | 沙田路 | 524 | 556 | 1.2億 | 21.6 |
- 在賣的是開價,成交是實際價格,兩者差距就是議價空間的參考。
- 廠房單價含土地,跟工業地單價不能直接比。
六、怎麼看
- 橋直接縮短的是大肚南段、和美北段之間的距離;龍井、伸港本來就靠國道 3 號與台61線,受惠程度要看實際路線。
- 工業地開價中位:大肚、龍井約 25 萬/坪,和美約 21 萬/坪;近兩年成交中位:大肚約 18 萬/坪、龍井約 16 萬/坪(和美只有 3 筆,先不比)。大肚開價比成交高約 4 成、龍井高約 6 成,通車後會不會拉近,要看接下來的成交。
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出處
- 自由時報 2026-10-26〈大肚和美大橋31日啟用 車程30分縮短為3分鐘〉:https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5618732
- 聯合報 2026-07-06〈大肚和美跨河橋梁工程今合龍〉:https://udn.com/news/story/7325/9609990
- 蕃新聞 2026-01-13〈「大肚和美跨橋」壯麗現身 打造中彰3分鐘生活圈揭產業新未來〉:https://n.yam.com/Article/20260113665283
- 台中市政府建設局〈大肚和美橋全橋合龍簡報〉2026-07-06
- 在賣物件:2026-10-24 公開刊登資料,商仲賈維斯整理
- 成交:內政部不動產成交案件資料,商仲賈維斯整理
- 底圖:國土測繪中心








